三相异步电动机的几种检查方法
众所周知由于电动机电流过大，电源电压变化过大，单相运行，机械擦伤，制造不良等原因，会造成绝缘损坏。 三相异步电动机分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。对于这种现象，我们需要进行几种检查方法：
外部观察方法。 观察接线盒和绕组端是否烧焦。绕组过热后，会留下深褐色和气味。 温度检查方法。 空载运行20分钟（发现异常应立即停止）。 用手触摸绕组的背面以查看是否超过正常温度。 开机实验方法。用电流表测量。 如果某一相的电流太大，则意味着该相存在短路。
桥梁检查。 测量每个绕组的直流电阻，一般相差不应超过5％，如果超过此值，则电阻小的相就有短路故障。短路侦察方法。 如果测试的绕组短路，则钢板会振动。 万用表或兆欧表方法。 测量任意两相绕组之间的绝缘电阻。 如果读数非常小或为零，则意味着两个相绕组之间存在短路。压降法。 将三个绕组串联后，将通过低压安全交流电，读数较小的组会发生短路故障。当前方法。 电动机空载运行时，首先测量三相电流，然后测量并比较两相更换。 如果在更换电源后没有变化，则大电流的单相绕组会短路。
在生活中，当我们遇到损坏的电动机并要拆卸时，该怎么办？ 首先，拆下电动机的外部接线并做标记。 例如，对于异步电动机，应进行与三相电源线相对应的标记。 对于直流电动机，并联励磁绕组和电枢绕组应与外部接线标记相对应。 然后松开底脚螺钉，将电动机与变速箱机械分开。 使用所示工具拆下电机轴上的皮带轮或联轴器。 有时，有必要在皮带轮的电机轴之间的间隙中添加一些煤油以使其渗透和润滑，这便于拆卸。 一些轴和车轮紧密连接，在拆卸车轮之前，需要快速加热车轮（同时用湿布覆盖轴）。
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